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ホンダ・HONDA『CB1300SF』はココが凄い!! 王道のCB1300 SUPER FOUR

CBの中でもまさに王道というバイク、ホンダ(HONDA)『CB1300SF』(CB1300 SUPER FOUR)。同系のスーパーボルドールはCB1300Pとして各都道府県警察に白バイとして採用されるほどの優秀なバイク。この記事ではスペック・乗り心地・トルクなどを中心に同車の魅力、情報をまとめました。

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ホンダ・CB1300スーパーフォア (CB1300 SUPER FOUR/CB1300SF)は本田技研工業が製造・販売するオートバイである。なお、本項では派生車種のCB1300スーパーボルドール (CB1300 SUPER BOL D’OR/CB1300SB)・CB1300スーパーツーリング (CB1300 SUPER TOURING/CB1300ST)ならびに各都道府県警察向け白バイ仕様のCB1300Pについても解説を行う。CB1000スーパーフォアから引き継がれたPROJECT BIG-1コンセプトに基づいた同社のリッタークラスネイキッド主力車種ならびにCBシリーズのフラッグシップモデルである。
また欧州向け輸出仕様はCB1300の名称で販売されるほか、派生モデルが存在する(詳細は後述)。

出典:wiki/ホンダ・CB1300スーパーフォア

ホンダの代名詞とも言えるCBシリーズ、その中でも王道と呼ぶに相応しいバイクと言っても過言では無いのがこのバイクです。
今回は【CB1300 SUPER FOUR】について調べて参りました。
1998年にCB1000スーパーフォアの後継車として発売され、今年も新たなカラーリングで販売されているこのバイクの魅力に迫って参りましょう。
それでは気になるスペックがこちら。

CB1300 SUPER FOUR
全長×全幅×全高(mm) 2,200×795×1,110
軸距(mm) 1,520
最低地上高(mm) 125
シート高(mm) 780
車両重量(kg) 267【268】
定地燃費値 26.8(60km/h定地走行テスト値)
エンジン型式・種類 SC54E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 直列4気筒
総排気量(cm3) 1,284
最高出力(kW[PS]/rpm) 74[101]/7,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 115[11.7]/5,500
燃料タンク容量(L) 21

堂々たる1300ccネイキッドのスペックですね。
それでは本題に入りましょう。


出典:wiki/ホンダ・CB1300スーパーフォア

【①癖の無いハンドリング性能とネイキッドの模範とも言える乗り心地】
ホンダは優等生と言われる由縁かもしれませんがこのバイクはハンドリングに癖もなくポジションもとても疲れにくい上に、筆者はシートが幅広と感じましたので、運動性能としては可もなく不可も無くといったところでしょうか?
「これぞリッターバイクだ」
と言わんばかりの大きさですが、運転してみるとその大きさを忘れるほど乗りやすくとても快適でした。

【②どんな速度域でも発揮される強いトルク感と力強さ】
やはり1300ccの4気筒マルチと言いますか、とても力強い加速を感じさせてくれます。
発進時から高速時までとにかくいつアクセルを開けても気持ち良い加速をしてくれる、乗り手がスピードを出したい時にその期待に答えてくれるバイクですのでどんな速度域でもストレスなくリッターバイクの王道らしい走りをしてくれます。
この気持ちよさを感じてしまうとリッターバイクの虜にされてしまうのでは無いでしょうか?

【③筆者まとめ】
今回はまさにリッターバイクの王道と呼ばれるロングセラーの「CB1300 SUPER FOUR」についての魅力を語って参りましたが、どんなライダーにも受け入れられて万人受けするこのバイクには
「乗り手の挙動を見逃すこと無く体現してくれる」
そんな魅力があるからまた乗りたくなるしバイクが好きになる、そんな魅力があるのでは無いでしょうか?
「リッターバイクに乗ってみたいけど何がいいのか正直分からない」
そんな方にはまずこのバイクに乗って頂きたいと筆者は強く感じました。

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