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【速報】ついに、9年ぶりにモデルチェンジ!新型「CBR1000RR」が正式発表!

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Hondaの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは、2016年10月4日(現地時間)、ドイツのケルン市で開催されている「インターモト ・国際オートバイ・スクーター専門見本市 2016(International Motorcycle, Scooter and Bicycle Fair)」にて、「CBR1000RR Fireblade SP」と「CBR1000RR Fireblade SP2」を発表しました。そのニュースを速報でお伝えします。

これが『CBR1000RR Fireblade SP』だ!


まずはその雄姿をしっかりごらんください!

出典:Hondaニュースリリース


出典:MOTORCYCLENEWS


出典:MOTORCYCLENEWS


出典:MOTORCYCLENEWS


出典:MOTORCYCLENEWS


出典:MOTORCYCLENEWS

『CBR1000RR Fireblade SP/SP2』の特徴(ホンダニュースリリースより抜粋)


★新型CBR1000RR Fireblade SP/SP2は、1992年発売の初代CBR900RRから続く「操る楽しみ」のコンセプトを継承しつつ、大幅な軽量化と出力向上を図り、軽快なハンドリングと操縦性をさらに進化させた!

■初代CBR900RR

出典:Wikipeia

★RC213V-Sのシステムをベースに開発した総合的な電子制御システムを新たに採用。さまざまなライディングシーンでライダーをサポート。

★モードセレクトにより、ライダーの好みや走行状況に合わせて、出力特性を変更可能。「パワーセレクター」「セレクタブルエンジンブレーキ」「Honda セレクタブル トルク コントロール」のほか、サスペンションを制御する「ÖHLINS Smart EC」を一括して設定変更可能。

★バンク角を検知して優れたコントロール性に寄与する新ABSシステムを搭載。

車体の軽量化・最適な車両バランスと相まって、操る楽しみの最大化を意味する、革新の「トータルコントロール」を実現しています。

そしてレースベースとなるのが、この『CBR1000RR Fireblade SP2』だ!


★CBR1000RR Fireblade SP2はSPをベースとしてサーキット走行やレースでの使用を想定し、吸排気バルブ、燃焼室およびピストンを新設計した新型のシリンダーヘッドを搭載。車体ではマルケジーニ製アルミ鍛造ホイールを採用し、さらなるスポーツ性能の向上を図る。

出典:MOTORCYCLENEWS
CBR1000RR Fireblade SP2のサーキット走行用として「レーシング・キット」の販売も予定とのこと!


出典:MOTORCYCLENEWS


出典:MOTORCYCLENEWS
来年の全日本ロードレースや鈴鹿8時間耐久ロードレースで多くの新型CBR1000RRが走っているかも知れませんね。ホント楽しみです!

『CBR1000RR Fireblade SP/SP2』の今後の予定


ニュースリリースでも明らかにしているとおり、日本国内でも販売が予定されているそうです。期待して待ちたいと思います。

【参考動画】Honda CBR1000RR SP: ‘Total Control’

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