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さぁ旅に出よう! VERSYS-X 250の旅バイクとしての魅力とは?

Versys-X 250はカワサキが2017年から発売しているヴェルシスシリーズの最小排気量モデル。アドベンチャーツアラータイプ。オンオフどちらにも対応したバイクでデュアルパーパスと呼ばれることも。250ccとしてはかなり完成度が高い1台。どんな目的にもこの1台だけで応えてくれる。

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出典:Kawasaki Versys-X 250

最近、国内・海外メーカーが続々とラインナップに加えているジャンルがアドベンチャーツアラーです。
これまではアドベンチャーツアラーというと大型バイクが多かったのですが、近ごろは250ccクラスも出てきました。
その中でも今回はカワサキから発売されているVERSYS-X 250の魅力についてご紹介します。

カワサキ・Versys-X 250(ヴェルシス250)ってどんなバイク?


Versys-X 250はカワサキが2017年から発売しているヴェルシスシリーズの最小排気量モデルです。ヴェルシスシリーズのコンセプトである「Any-Road Any-Time(どんな道でも、どんな時でも)」の言葉通りなアドベンチャーツアラータイプのバイクになっています。そもそもアドベンチャーバイクとは?と思った人に簡単に説明すると、オンロード・オフロードのどちらの走行にも対応したバイクで、デュアルパーパスと呼ばれることもあります。スポーツバイクほどオンロード走行に特化しているわけでもなく、オフロードバイクほどオフロード走行に特化しているわけでもない、悪く言えば中途半端ともとれるバイクですが、このオールマイティさが本当に便利なんです! タンク容量も大きいものが多く、航続距離が長いことや、積載性に優れていることもこのジャンルの特徴です。特にバイクで遠くに行きたい、路面状況を選ばずに色々なところに行きたいという方にはピッタリな1台だといえます。また、250ccという区分には様々なメリットがあります。車検が安い、フェリー代が安い、タイヤやチェーンなどの消耗品の値段が安いなど、小さいバイクならではのメリットは無視できません。メインバイクとしても、セカンドバイクとしても活躍してくれることは間違いないでしょう。


出典:Kawasaki Versys-X 250

【ヴェルシス250の特徴】

エンジンは、キャラクターに合わせたチューニングを施すことでスムーズなパワー特性と低回転域での粘り強さを獲得。 ロングストロークフロントサスペンションとリンク式のリヤサスペンションは、軽量な車体と組み合わせることで様々な路面状況で高い安定性を誇ります。 加えて、多様なシチュエーションに対応するトレッドパターンを持つマルチパーパスのチューブタイヤも装備。 幅広いライディングシーンをカバーし、優れたパフォーマンスを発揮します。さらにパニアケースやエンジンガード等のアクセサリーも多数標準装備。 ツーリングをより快適に楽しむ事が出来る様になっています。

出典:Kawasaki Versys-X 250

カワサキ・Versys-X 250(ヴェルシス250)のスペック


それではVERSYS-X 250のスペックや装備についてご紹介していきます。

基本スペック

VERSYS-X 250 TOURER・VERSYS-X 250

車名(通称名) VERSYS-X 250 TOURER

VERSYS-X 250

一次減速比/二次減速比 3.086(71/23) / 3.285(46/14)
型式 2BK-LE250D フレーム形式 ダイヤモンド
全長×全幅×全高 VERSYS-X 250 TOURER
2,170mm×940mm×1,390mmVERSYS-X 250
2,170mm×860mm×1,390mm
懸架方式 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
軸間距離 1,450mm スイングアーム
最低地上高 180mm ホイールトラベル 130mm
シート高 815mm 148mm
キャスター/トレール 24.3°/108mm タイヤサイズ 100/90-19M/C 57S
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒 / DOHC 4バルブ 130/80-17M/C 65S
総排気量 248cm³ ホイールサイズ 19×2.15
内径×行程/圧縮比 62.0mm×41.2mm/11.3:1 17M/C×MT3.00
最高出力 24kW(33PS)/11,500rpm ブレーキ形式 シングルディスク290mm(外径)
最大トルク 21N・m(2.1kgf・m)/10,000rpm シングルディスク220mm(外径)
始動方式 セルフスターター ステアリングアングル (左/右) 40°/ 40°
点火方式 バッテリ&コイル(トランジスタ点火) 車両重量 VERSYS-X 250 TOURER
183kgVERSYS-X 250
175kg
潤滑方式 ウエットサンプ 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン
エンジンオイル容量 2.4L 燃料タンク容量 17L
燃料供給方式 フューエルインジェクション 乗車定員 2名
トランスミッション形式 常噛6段リターン 燃料消費率(km/L)※1 VERSYS-X 250 TOURER
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2VERSYS-X 250
31.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
クラッチ形式 湿式多板 VERSYS-X 250 TOURER
24.8km/L(WMTCモード値 クラス3-1、1名乗車時)※3VERSYS-X 250
24.8km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3
ギヤ・レシオ 1速 2.600(39/15) 最小回転半径 2.5m
2速 1.789(34/19) カラー・メーカー希望小売価格 VERSYS-X 250 TOURER
メタリックスパークブラック
 ×メタリックフラットロウグレーストーン
683,640円
(本体価格633,000円、消費税50,640円)VERSYS-X 250
メタリックスパークブラック
 ×メタリックフラットロウグレーストーン
629,640円
(本体価格583,000円、消費税46,640円)VERSYS-X 250
メタリックマットカバートグリーン
 ×メタリックグラファイトグレー
640,440円
(本体価格593,000円、消費税47,440円)
3速 1.409(31/22)
4速 1.160(29/25)
5速 1.000(27/27)
6速 0.892(25/28) 生産国 タイ王国

出典:Kawasaki Versys-X 250

水冷・4ストローク・DOHC・ 4バルブ・2気筒エンジンで最高出力は33psとなっています。重量は少し重めの175kgと250ccクラスとしては少し重めですが、大型バイクと比べると軽いです。路面状況の悪いところで車重のバイクをとり回すのは大変ですが、これくらいの重量だととり回しに自信のない人でも何とかできると思います。タンク容量は17Lと大きく、燃費はネットでの口コミを見ると平均で30km/Lほど走るようなので、だいたい500㎞オーバーくらいの航続距離を出してくれそうです。この500kmというのがどれくらいの距離かというと、東京駅~京都駅までの距離に匹敵します。これだけの距離を無給油で走り切れるというのはとんでもないことなんです! ちょっと走ったらすぐガソリンスタンドを探さなきゃいけないツーリングなんてかなりストレスを感じます。そういったストレスも軽減してくれるというメリットもあります。VERSYS-X 250のタイヤはフロントが19インチで、スポークホイールとなっており、オフロード車ほどではないですが、オフロードでの走行にもある程度対応している設計になっています。この19インチというのは、いわゆるフルサイズといわれる21インチに比べると小さいのですが、オンロードよりのタイヤからオフロード寄りのタイヤまで、幅広くラインナップがあり、自分の使い方に合わせたタイヤを選ぶことができます。シート高は815mmと低めになっていますが、ヴェルシス250にはオプションでハイシート(ノーマルと比較して25mm高い)があるので、大柄な男性には嬉しい点です。もちろんシート高が低いことは足つき面での安心に繋がりますし、女性ライダーにも乗りやすいというメリットがあります。

VERSYS-X 250の注目したい装備

アシスト&スリッパークラッチ

レース活動からのフィードバックを元に開発されたアシスト&スリッパークラッチシステムを搭載しています。
アシストカムによるセルフサーボ効果はクラッチレバーの操作感を軽くスムーズにするとともに高負荷時の駆動力を確実に伝達します。
スリッパーカムは急なシフトダウンなど過度なエンジンブレーキがかかった際に、クラッチプレートの圧着を弱めてバックトルク逃がすことで、リヤタイヤのホッピングやスリップを抑制します。
クラッチの軽さやシフトチェンジのサポートがあることは、1日中走り回るようなロングツーリングでは疲労感の軽減につながります。

多機能なメーター

メーターパネルはアナログタコメーターを中心に、多機能液晶スクリーンと組み合わせたスタイリッシュなデザイン。
ギヤポジションインジケーターが搭載されているのは初心者には嬉しいところですね。
シフトチェンジの確実性を高めるとともにスポーティなイメージにも貢献します。
インストゥルメントパネルには、デジタルスピードメーター、ギヤポジションインジケーター、オドメーター、デュアルトリップメーター、航続可能距離、瞬間/平均燃費、燃料計、水温計、時計、ETCインジケーター(ETC2.0車載器キットは、別売りです)、エコノミカルライディングインジケーターを表示します。

プリロード調整が可能なリアサスペンション

リヤサスペンションはボトムリンク式ユニトラックとガス封入式のプリロード調整が可能なモノショックユニットが採用されています。ホイールトラベルは148mmで優れた路面追従性を発揮します。様々なライディングシーンでそれぞれのシーンに適した設定をすることで、快適なツーリングを楽しむことができます。

カワサキ・Versys-X 250(ヴェルシス250)の価格


出典:Kawasaki Versys-X 250

VERSYS-X 250は2017年で生産終了となり、現在はVERSYS-X 250 TOURERにモデルが統一されています。
メーカー希望小売価格は 689,040円となっています。
250ccクラスとしては少し高めですが、装備を考えると納得の価格だと思います。
パニアケースやエンジンガード等のアクセサリーも多数標準装備だというところはかなりお得ではないでしょうか。

カワサキ・Versys250(ヴェルシス250)についてのまとめ・総評


VERSYS-X 250は250ccクラスのアドベンチャーとしてはかなり完成度が高い1台だと思います。街中をブラっと走るのも、日帰りで少し遠くへ行くのも、大荷物を積み込んで何日も旅に出るのも、どんな目的にもこの1台だけで応えてくれます。250ccであることで維持費の安さや、車重の軽さから初心者ライダーや女性ライダー、リターンライダーにもとっつきやすいのではないでしょうか? バイクに乗って色んなところへ、遠くへ行きたいという方にはぜひおススメしたいバイクです。キャンプ道具を満載して北海道をツーリングするなんていうのにもピッタリですね。VERSYS-X 250を相棒に旅に出てみませんか?

カワサキ・Versys250(ヴェルシス250)の動画集


【Kawasaki VERSYS-X 250 ABS/ヴェルシスX250/試乗インプレ/レビュー/Ninja250やCRL250 Rally/V-Stromとの違いは?Test ride/review

アドベンチャーツアラーのカテゴリーからKawasaki VERSYS-X 250 ABSが発売されました。同じエンジンのninja250や似たような車格のCRL250 Rallyとの違いはどこでしょうか?คาวาซากิ VERSYS-X 250 ABS ได้รับการปล่อยตัวออกจากหมวดหมู่ของ tourer การผจญภัย ที่ไหนคือความแตกต่างระหว่างการชุมนุมของ CRL250 ninja250 หรือคล้ายกันกรณีที่รถดังกล่าวของเครื่องยนต์เดียวกันหรือไม่Kawasaki Versys-X 250 ABS telah dibebaskan dari kategori tourer petualangan. Di mana adalah perbedaan antara CRL250 Reli ninja250 atau kasus seperti mobil sejenis dari mesin yang sama?川崎VERSYS-X250的ABS已经从冒险旅行车类别释放。哪里是ninja250的CRL250拉力赛或相同的发动机类似这样的情况下,汽车的区别?

ヴェルシスX250ツアラー (カワサキ/2018) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER (2018) 1WEEK REVIEW

今回からカワサキの250ccアドベンチャーモデル、ヴェルシスX250ツアラーの一週間レビューをお送りします。 このVol.1では、車両紹介を兼ねて外観やディティールを眺めつつこのモデルの第一印象などについてフリートークしています。 (1週間レビューとは) 「撮影&試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんにレポートする企画です。 …

カワサキ・Versys250(ヴェルシス250)の画像集


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28 Likes, 0 Comments – Tiwa_motor (@tiwa_motor) on Instagram: “Kawasaki Versys 250, X-Tourer Pajak mepet Surat lengkap Mesin halus Body mulus Surat lengkap Warna…”

(Latepost) Trimakasih banyak bapak Iwan @iwans_up Pimpinan Cabang BRI Kota Temanggung atas pembelian 1 unit Versys 250 Tourer. Semoga berkah, semakin di lancarkan rejeki bapak, dimudahkan segala urusannya dan nyaman Touring dengan motor versysnya 😁🙏 . . . #versys250 #versys250tourer

98 Likes, 0 Comments – 🏢 DEALER KAWASAKI MAGELANG (@dealer_kawasaki_magelang) on Instagram: “(Latepost) Trimakasih banyak bapak Iwan @iwans_up Pimpinan Cabang BRI Kota Temanggung atas…”

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